1. มีสองวิธีหลักในการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิก: วิธีหนึ่งคือผ่านวาล์วปีกผีเสื้อและวาล์วระบาย และอีกวิธีหนึ่งคือการใช้เทคโนโลยีการแปลงความถี่เพื่อเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์
2. มอเตอร์ไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฮดรอลิกที่ปั๊มไฮดรอลิกจ่ายให้เป็นพลังงานกล ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกผ่านวาล์วควบคุม ซึ่งส่งผลต่อแรงบิดที่เกิดจากโรเตอร์
3. แรงบิดเอาท์พุตของมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบใบพัด-สัมพันธ์กับการเคลื่อนที่และความแตกต่างของแรงดันระหว่างพอร์ตทางเข้าและทางออก ความเร็วของมันขึ้นอยู่กับอัตราการไหลเข้าของมอเตอร์ไฮดรอลิก
4. แกนหลักของเทคโนโลยีการแปลงความถี่คือตัวแปลงความถี่ซึ่งจะปรับความเร็วการทำงานของมอเตอร์โดยอัตโนมัติโดยการเปลี่ยนความถี่ของแหล่งจ่ายไฟ
5. มอเตอร์เกียร์ได้รับการออกแบบเชิงโครงสร้างเพื่อรองรับการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับ มีพอร์ตทางเข้าและทางออกที่สมมาตร และพอร์ตท่อระบายน้ำภายนอกแยกต่างหาก แบริ่งกลิ้งใช้เพื่อลดแรงบิดแรงเสียดทานเริ่มต้น มอเตอร์เกียร์ไฮดรอลิกมีฟันมากกว่าปั๊มเพื่อลดการกระเพื่อมของแรงบิด

6. มอเตอร์ไฮดรอลิกเกียร์เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง-ที่ความเร็วต่ำ- เช่น เครื่องจักรในงานก่อสร้างและเครื่องจักรกลการเกษตร แต่ในกรณีที่ความสม่ำเสมอของแรงบิดไม่ใช่ประเด็นหลัก
7. มอเตอร์ความเร็วสูง-หมายถึงมอเตอร์ที่มีความเร็วพิกัดสูงกว่า 500 รอบ/นาที รูปแบบพื้นฐาน ได้แก่ ประเภทเกียร์ ประเภทใบพัด และประเภทลูกสูบตามแนวแกน มอเตอร์เหล่านี้มีลักษณะพิเศษคือความเร็วสูง โมเมนต์ความเฉื่อยต่ำ และสตาร์ทง่าย การเบรก การควบคุมความเร็ว และการถอยหลัง
8. มอเตอร์ความเร็วต่ำ-หมายถึงมอเตอร์ไฮดรอลิกที่มีความเร็วต่ำกว่า 500 รอบ/นาที รูปแบบพื้นฐานคือประเภทลูกสูบเรเดียล ลักษณะสำคัญของมอเตอร์ไฮดรอลิกความเร็วต่ำ-คือการแทนที่ขนาดใหญ่ ขนาดใหญ่ และความเร็วต่ำ สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับกลไกการทำงานโดยไม่ต้องใช้เฟืองทด จึงทำให้กลไกการส่งกำลังง่ายขึ้น
9. มอเตอร์ไฮดรอลิกความเร็วต่ำ-มีแรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่ ถึงหลายพันถึงหลายหมื่นนิวตันเมตร ดังนั้นจึงเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ไฮดรอลิกแรงบิดความเร็วต่ำ-สูง-