กระบวนการทางเข้าน้ำมัน:
หลังจากที่ส่วนที่ยื่นออกมาของลูกเบี้ยวหมุนผ่าน ลูกสูบจะเคลื่อนลงด้านล่างภายใต้แรงสปริง ทำให้เกิดสุญญากาศในบริเวณด้านบนของลูกสูบ (เรียกว่าห้องปั๊ม) เมื่อปลายด้านบนของลูกสูบเปิดรูทางเข้าน้ำมันบนปลอกลูกสูบ น้ำมันดีเซลที่เติมทางผ่านน้ำมันของตัวปั๊มส่วนบนจะเข้าสู่ห้องปั๊มผ่านรูน้ำมัน ลูกสูบไปถึงจุดศูนย์กลางตายด้านล่าง เพื่อสิ้นสุดกระบวนการทางเข้าน้ำมัน
กระบวนการคืนน้ำมัน:
ลูกสูบจ่ายน้ำมันขึ้นด้านบน เมื่อถึงจุดที่ร่องเอียง (ด้านหยุดจ่าย) บนลูกสูบเชื่อมต่อกับรูส่งน้ำมันกลับบนปลอก ทางเดินน้ำมันความดันต่ำ-ในห้องปั๊มจะเชื่อมต่อกับรูตรงกลาง รูในแนวรัศมี และร่องเอียงบนหัวลูกสูบ แรงดันน้ำมันลดลงอย่างรวดเร็ว และวาล์วจ่ายน้ำมันจะปิดอย่างรวดเร็วภายใต้แรงสปริง ทำให้การจ่ายน้ำมันหยุดลง ลูกสูบจะเคลื่อนขึ้นอีกครั้ง หลังจากที่ส่วนที่ยื่นออกมาของลูกเบี้ยวหมุนผ่าน ลูกสูบจะเคลื่อนลงด้านล่างภายใต้แรงสปริง เพื่อเริ่มต้นรอบถัดไป ปั๊มลูกสูบทำงานบนหลักการของลูกสูบเดี่ยว มีเช็ควาล์วสองตัวที่ทำงานในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว จะเกิดแรงดันลบเกิดขึ้นภายในกระบอกสูบ โดยจะเปิดเช็ควาล์วหนึ่งอันและดึงของเหลวเข้าไปในกระบอกสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปในทิศทางอื่น มันจะบีบอัดของเหลว เปิดเช็ควาล์วอีกอันและไล่ของเหลวออก การทำงานต่อเนื่องนี้ทำให้เกิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง
