ในระหว่างการทำงาน ลูกเบี้ยวบนเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและสปริงลูกสูบจะบังคับให้ลูกสูบเคลื่อนตัวขึ้นและลง ส่งผลให้งานปั๊มเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการสูบน้ำสามารถแบ่งออกเป็นสามขั้นตอนดังต่อไปนี้ สรุป: จากการอภิปรายข้างต้น สามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้: 1 ระยะชัก L ทั้งหมดของการเคลื่อนที่ไปกลับของลูกสูบคงที่และกำหนดโดยการยกของลูกเบี้ยว 2) ปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายต่อรอบขึ้นอยู่กับจังหวะการจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นตัวแปรและไม่ได้ควบคุมโดยเพลาลูกเบี้ยว 3 เวลาเริ่มต้นของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่เปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงของจังหวะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ④ การหมุนลูกสูบสามารถเปลี่ยนเวลาสิ้นสุดของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ส่งผลให้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายไปเปลี่ยนแปลงไป ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบลูกสูบซีรีส์ในประเทศ-: ปั๊มลูกสูบซีรีส์ในประเทศส่วนใหญ่ประกอบด้วยซีรีส์ A, B, P, Z และซีรีส์ I, II, III เป็นต้น การระบุลำดับจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการจ่ายเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันของ-กำลังสูบเดียวของเครื่องยนต์ดีเซล ขึ้นอยู่กับระยะชักของลูกสูบ ระยะห่างจากศูนย์กลางกระบอกสูบ-ของปั๊ม และประเภทโครงสร้าง จากนั้นติดตั้งด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบที่แตกต่างกัน ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงหลายประเภทที่มีปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงต่างกันในวงจรการทำงานเดียวจะถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ดีเซลต่างๆ หลักการทำงานและโครงสร้างของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่ผลิตในประเทศนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกัน ยกตัวอย่างปั๊มประเภท- เราจะแนะนำโครงสร้างและหลักการทำงานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบลูกสูบ- ปั๊มลูกสูบประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก: ตัวจ่ายปั๊ม กลไกควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง กลไกการส่งกำลัง และตัวปั๊ม
มีการควบคุมอัจฉริยะด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ หน้าจอ LCD และการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ โดดเด่นด้วยแรงดันการทำงานที่มั่นคง การเต้นเป็นจังหวะต่ำ และการทำงานที่สะดวก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมชีวเคมี ยา เคมี และการปกป้องสิ่งแวดล้อม ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมเหล่านี้สำหรับการส่งของเหลวที่มีแรงดันคงที่อย่างต่อเนื่องและไหลคงที่
