วาล์วคาร์ทริดจ์สองทาง-เสนอตัวเลือกการไหลสูง-ขนาดกะทัดรัดสำหรับระบบไฮดรอลิกขนาดใหญ่ในงานโลหะวิทยา การอัดขึ้นรูปหนัก และการหล่อด้วยแม่พิมพ์ มาตรฐาน GB/T 2877 (สอดคล้องกับ ISO 7368) กำหนดขนาดของช่องตั้งแต่ NG16 ถึง NG160 ซึ่งครอบคลุมรูปทรงของรู เบาะรองซีล และการติดตั้งแผ่นปิดที่ควบคุมคุณภาพการติดตั้ง
ที่นั่งปิดผนึกโพรงเป็นพื้นผิวที่สำคัญที่สุด ต้องมีการตกแต่งพื้นผิวที่ Ra 0.4μm หรือดีกว่า - รอยขีดข่วนบนเบาะระหว่างการใส่คาร์ทริดจ์จะทำให้วาล์วรั่วภายในโดยไม่คำนึงถึงแรงบิดในการติดตั้ง วงกลมโบลต์แผ่นปิด ตำแหน่งพอร์ตนำร่อง (X, Y, Z) และความลึกของช่องฝาครอบควบคุม ทั้งหมดเป็นไปตามขนาดมาตรฐานที่ต้องจัดแนวอย่างแม่นยำกับการเจาะท่อร่วม
รายละเอียดอย่างหนึ่งที่มักพลาดไปในสนาม: เส้นนำ-ในการลบมุมที่ทางเข้าโพรง GB/T 2877 ระบุการลบมุม 15-20 องศา เพื่อป้องกันความเสียหายของโอริงระหว่างการใส่ ในทางปฏิบัติ เสี้ยนหรือขอบแหลมคมที่การลบมุมนี้เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของซีลคาร์ทริดจ์เมื่อสตาร์ทเครื่องครั้งแรก
สำหรับผู้วางระบบไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า-ที่ทำงานเกี่ยวกับเครื่องฉีดขึ้นรูปและอุปกรณ์หล่อตาย การใช้คาร์ทริดจ์คาร์ทริดจ์ที่ได้มาตรฐานหมายความว่าองค์ประกอบลอจิกจากซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกันยังคงใช้แทนกันได้ - ช่วยลดเวลาหยุดทำงานเมื่อเปลี่ยนส่วนประกอบ นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการออกแบบบล็อกท่อร่วมสามารถรองรับการอัพเกรดคาร์ทริดจ์ควบคุมตามสัดส่วนในอนาคต โดยไม่ต้อง-ออกแบบบล็อกทั้งหมดใหม่
